: Сегодня  :      Добавить в избранное
 

КОНТАКТЫ

ССЫЛКИ

 

Хотите задать вопрос или поделиться размышлениями и впечатлениями? Добро пожаловать на Форум INFOFLOT.RU!
Хотите задать вопрос или поделиться размышлениями и впечатлениями?
Добро пожаловать на Форум INFOFLOT.RU!



Речные круизы по рекам и озёрам России и Украины. Самая большая база предложений в России. Туристическая компания Инфофлот
Речные круизы



Прогноз погоды на ближайшие дни в основных регионах речных круизов
Зонтик, купальник, и хорошее настроение - всегда берите с собой!



Интерьеры круизных пассажирских теплоходов, фотографии кают и общественных помещений
Присылайте свои фото на info@infoflot.ru




Наша кнопка


Яндекс цитирования



 
Все рассказы туристов

Санкт-Петербург - Кижи - Санкт-Петербург


17-22 августа 2003
Теплоход: ''А.С. Попов (588)''
Прислал: Дмитриева Ольга
Регион плавания: Волго-Балтийский водный путь

Сразу скажу, что это путешествие на «Попове» было первым в моей жизни речным круизом, поэтому прошу прощения за некоторую эмоциональность отзыва.

Теплоход в хорошем состоянии. Чистенький, беленький. Палубы намывают по несколько раз на дню. Правда, в последний день круиза, кажется, не мыли ни разу. На палубах много стульев, что приятно и удобно. Везде чистота и порядок.

Каюта в первую минуту шокирует своими минимальными размерами. (Я жила в двухместной двухъярусной на средней палубе.) Но в итоге оказалось, что размер ее вообще не важен, поскольку в каюте я проводила в день часа 4. ;) Койки тоже поначалу поразили своей ужиной (уже, чем в плацкарте), но в итоге я и этого не замечала. Зато порадовалась, что выбрала каюту именно на средней, а не на прогулочной палубе, где днем и ночью ходили и разговаривали отдыхающие, носились никогда не устающие детишки (жильцы этой палубы были вынуждены задергивать занавески или существовать у всех на виду). У нас же на палубе лишь изредка пробегали матросы (и то только на причаливании/ отчаливании), правда, иногда это сопровождалось не совсем конвенционными выражениями (что лишь добавляла колорита). Перед поездкой меня предупреждали, что в этой каюте будет мешать шум двигателей. Но то ли слух у меня плохой, то ли спала я крепко – никакого шума, кроме приятного плеска волн за бортом, не слышала.

Душ находился почти напротив моей каюты. Говорят, что попасть в него с 22:00 до 23:00 было проблематично. Но я ходила позднее и никаких очередей не видела.

Питание: Кормили отлично (правда, на мой взгляд, порции были маловаты) и разнообразно: каждый день посвящался какой-нибудь национальной кухне. Но перерывы между завтраком и обедом, а особенно между обедом и ужином получались слишком большими, приходилось подкармливаться из собственных запасов. Впрочем, думаю, это нормально: теплоход – не плавучий ресторан. Питание происходило по сменам. Я ела в баре на носу. Очень уютно и мило. Официантки любезны, работают быстро и хорошо. Пожалуй, из всего обсуживающего персонала они порадовали больше всего.

Команда: Вот это, наверное, единственный минус круиза. Более нелюбезных и недоброжелательных людей я не видела. По слухам команде запрещено общаться с отдыхающими. Но, на мой взгляд, это не исключает элементарной вежливости. Кроме того, матросы бросали окурки прямо в воду, что меня лично возмутило.

Капитана не видела – ничего сказать не могу. А вот старпом очень милый человек: спокойный и обстоятельный. Занимательно рассказывал о теплоходе (когда мне всеми правдами и неправдами таки удалось попасть в рубку), даже разрешил погудеть. :)

Досуг: Во-первых, на теплоходе с утра и до вечера шла радиотрансляция. Большую часть времени играла музыка (надо отдать должное методисту Тане: подбор музыки – на любой вкус. От В.Цоя до русских романсов. Причем любой исполнитель звучал ровно столько, что успевал порадовать любителей и не успевал надоесть нелюбителям). Время от времени Таня давала информацию о тех населенных пунктах, которые нам встречались, и о распорядке дня. Во-вторых, в читальном зале можно было играть в шахматы, смотреть видеофильмы, петь под караоке. Для детей там лежали карандаши и бумага. В-третьих, на шлюпочной палубе пару раз проходили запевки под баян. В-четвертых, конечно, дискотека. С 22:00 до 1:00 в дискозале на шлюпочной палубе. Музыка нормальная – опять же на все вкусы. Ночью работал бар (до 3:00). Цены вполне сносные. Выбор приличный.  Еще на корме обнаружился музыкальный салон с роскошным белым роялем.

Методист объявляла несколько конкурсов, однако награждения мы так и не дождались, к сожалению.

Но, по-моему, самым приятным времяпрепровождением были прогулки по палубе. Берега Свири – уголки девственной нетронутой природы. Ладожское и Онежское озера поражают своей чистотой и величием. А как красиво ночью! Тишина. Звезды. Если бы вы только видели, какая огромная «Большая Медведица» висела у нас над кормой на Ладоге! Проход через шлюзы (их на Свири два) оказался очень интересным. Даже если бы в этом круизе не было ни одной экскурсии, он все равно был бы весьма увлекательным и приятным.

Экскурсии просто замечательные. Все экскурсоводы поразили профессионализмом и любовью к своему краю. Не было ни одной неинтересной или заунывной экскурсии. Особенно понравилось в Кижах. В Петрозаводске за отдельную плату (точно не помню – рублей 150) можно было поехать на автобусе на водопад Кивач – очень живописное место (кроме того, по дороге экскурсовод рассказывает о Карелии, а виды из окон автобуса просто потрясающие). Сам Петрозаводск очень милый и теплый (в смысле душевный) город. На Валааме нас ждали две экскурсии. До обеда – пешая по скитам (несмотря на достаточно долгий переход, особенной усталости не чувствовалось). После обеда на ОМике (за доп. плату порядка 80 рэ) нас доставили в центральную усадьбу монастыря. Обратно возвращались кто как хотел: на ОМике, на маршрутке, пешком. Мандроги – это праздник безделья. Целый день на свежем воздухе. Блины с брусникой, пироги с черникой. Расписные избушки. Фольклорный ансамбль. Волейбол, футбол. Можно было взять велосипед на прокат (100 рэ в час).

Из замечаний: не понравилась концовка круиза. Вернее, ее полное отсутствие. Утром в день прибытия в Питер директор и методист круиза могли хотя бы встать у выхода и проводить нас добрыми словами (впрочем, весь круиз они были больше заняты собой и смотрели на нас несколько свысока). И очень опечалило отсутствие завтрака в последний день.

 

Комментарий редакции Российского речного портала INFOFLOT.RU

Ну что же, как говорится - разрешите от имени редакции и всех любителей речных путешествий по России поздравить Ольгу с почином!

Несколько мелких замечаний к рассказу:

Ольга пишет, что жила на средней палубе, но по описанию становится ясно, что на самом деле - на главной палубе (ГП). И питалась не "в баре на носу", а в нижнем салоне ресторана на той же ГП, вечерами используемом как бар.

Насчет "неприветливости" команды. Не то чтобы им так уж строжайше запрещено общаться с пассажирами, просто это не входит в их прямые обязанности. За исключением вахтенных, которые, разумеется, должны при необходимости помочь пассажиру, объяснить ему где что находится, например.

В чем-то Ольга конечно права, так хочется в редкие дни отпуска быть окруженным сплошной вежливостью и вниманием, но и поймите, люди работают на реке. Им прежде всего надо выполнять свои прямые обязанности. Вот если бы Ольга сказала, что матросы были вежливыми и предупредительными, круглые сутки источали улыбки и читали пассажиркам Байрона при луне, но при этом совершенно не умели подавать швартовы - это насторожило бы сильнее.

Желаем Ольге еще приятных путешествий по прекраснейшим Российским рекам и озерам!

Комментировал Андрей Рассамахин

/Дмитриева Ольга/
Опубликовано на сайте: 06.04.2006

Обсудить в форуме

Все рассказы туристов
 
Речные круизы Рассказы туристов Фотоальбом О теплоходах Маршруты Города и остановки Клуб речных туристов Где купить путевки? Справочник туриста Путеводители

© 2001-20011 Российские речные круизы
Информационно-справочный сайт по речному туризму
При использовании материалов ссылка на
INFOFLOT.RU обязательна
Туристическая компания "ИНФОФЛОТ". Самая большая база круизов в России.